ஹைட்ராலிக் வளைக்கும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் அமைப்பு

கட்டுமானம்

வளைக்கும் இயந்திரம் என்பது மெல்லிய தாள்களை வளைக்கக்கூடிய ஒரு இயந்திரம்.அதன் கட்டமைப்பில் முக்கியமாக ஒரு அடைப்புக்குறி, ஒரு வேலை அட்டவணை மற்றும் ஒரு கிளாம்பிங் தட்டு ஆகியவை அடங்கும்.பணி அட்டவணை அடைப்புக்குறியில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.வேலை அட்டவணை ஒரு அடிப்படை மற்றும் ஒரு அழுத்தம் தட்டு கொண்டது.அடிப்படை ஒரு கீல் மூலம் clamping தட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.அடித்தளம் ஒரு இருக்கை ஷெல், ஒரு சுருள் மற்றும் ஒரு கவர் பிளேட் ஆகியவற்றால் ஆனது.இருக்கை ஷெல்லின் இடைவெளியின் உள்ளே, இடைவெளியின் மேல் ஒரு கவர் பிளேட் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.

பயன்படுத்தவும்

பயன்பாட்டில் இருக்கும் போது, ​​சுருள் கம்பி மூலம் ஆற்றல் பெறுகிறது, மேலும் மின்சாரம் இயக்கப்பட்ட பிறகு, அழுத்தத் தட்டு ஈர்ப்பு விசையாகிறது, இதனால் அழுத்தம் தட்டுக்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் மெல்லிய தட்டு இறுக்கப்படுவதை உணர முடியும்.மின்காந்த விசை கிளாம்பிங்கைப் பயன்படுத்துவதன் காரணமாக, அழுத்தும் தகடு பல்வேறு பணியிட தேவைகளாக உருவாக்கப்படலாம், மேலும் பக்க சுவர்களைக் கொண்ட பணிப்பகுதியை செயலாக்க முடியும்.

வகைப்பாடு

வளைக்கும் இயந்திரம் என்பது மெல்லிய தாள்களை வளைக்கக்கூடிய ஒரு இயந்திரம்.அதன் கட்டமைப்பில் முக்கியமாக ஒரு அடைப்புக்குறி, ஒரு வேலை அட்டவணை மற்றும் ஒரு கிளாம்பிங் தட்டு ஆகியவை அடங்கும்.பணி அட்டவணை அடைப்புக்குறியில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.வேலை அட்டவணை ஒரு அடிப்படை மற்றும் ஒரு அழுத்தம் தட்டு கொண்டது.அடிப்படை ஒரு கீல் மூலம் clamping தட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.அடித்தளம் ஒரு இருக்கை ஷெல், ஒரு சுருள் மற்றும் ஒரு கவர் பிளேட் ஆகியவற்றால் ஆனது.இருக்கை ஷெல்லின் இடைவெளியின் உள்ளே, இடைவெளியின் மேல் ஒரு கவர் பிளேட் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.

கலவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

1. ஸ்லைடர் பகுதி: ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் ஸ்லைடர் பகுதி ஒரு ஸ்லைடர், ஒரு ஆயில் சிலிண்டர் மற்றும் ஒரு மெக்கானிக்கல் ஸ்டாப்பர் ஃபைன்-ட்யூனிங் அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இடது மற்றும் வலது எண்ணெய் சிலிண்டர்கள் சட்டத்தில் சரி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் பிஸ்டன் (தடி) ஸ்லைடரை ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மூலம் மேலும் கீழும் நகர்த்துகிறது, மேலும் மதிப்பை சரிசெய்ய எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் இயந்திர நிறுத்தம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது;

2. வொர்க்டேபிள் பகுதி: பொத்தான் பெட்டியால் இயக்கப்படுகிறது, மோட்டார் மெட்டீரியல் ஸ்டாப்பரை முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்துகிறது, மேலும் இயக்கத்தின் தூரம் எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குறைந்தபட்ச அளவீடு 0.01 மிமீ ஆகும் (இதில் வரம்பு சுவிட்சுகள் உள்ளன. முன் மற்றும் பின் நிலைகள்);

3. ஒத்திசைவு அமைப்பு: இயந்திரமானது முறுக்கு ஷாஃப்ட், ஸ்விங் ஆர்ம், மூட்டு தாங்கி போன்றவற்றைக் கொண்ட ஒரு இயந்திர ஒத்திசைவு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, இது எளிய அமைப்பு, நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்திறன் மற்றும் அதிக ஒத்திசைவு துல்லியம்.இயந்திர நிறுத்தம் மோட்டார் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது, மற்றும் எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மதிப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது;

4. மெட்டீரியல் ஸ்டாப்பர் மெக்கானிசம்: மெட்டீரியல் ஸ்டாப்பர் ஒரு மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, இது இரண்டு திருகு கம்பிகளை சங்கிலி இயக்கத்தின் மூலம் ஒத்திசைவாக நகர்த்துகிறது, மேலும் எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஸ்டாப்பர் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.


பின் நேரம்: ஏப்-25-2022